Поломка машины

Поломка машины – разрыв логистической цепочки.

Логист каждую минуту в работе помнит два правила: «Время – деньги» и «Двойная цена = доставка «обратка». Поэтому вся транспортная логистика базируются на нескольких основных принципах, которые можно сформулировать в нескольких фразах:

• поставка точно в срок (не позже и не раньше), что чрезвычайно важно для ряда производственных процессов, а также складов, которые стремятся избежать чрезмерной переполненности помещений сырьем или готовыми товарами;
• непрерывность транспортных потоков, т.е. оптимального использования автопарка – без простоев, прогонов «порожняком», а также минимизация издержек во время следования по маршруту.

Именно поэтому логисты стараются выстраивать работу таким образом, чтобы каждая машина участвовала в рабочем процессе с максимальной вовлеченностью. Это значит, если приехала на один склад с товаром, то обратно не должна «идти» пустой. Рассчитывается не только количество точек на маршрут и расстояние между ними, но и какой объем в кузове займет продукция того или иного заказчика, сколько времени потребуется для обработки одной точки с учетом погрузки-разгрузки товара.

Если хоть одно звено в цепочке рвется, она разрушается. И чаще всего это происходит из-за неожиданной поломки грузовой машины. Даже пять минут простоя приводит к серьезному смещению графика с рисками опоздания на следующие пункты, срыву поставок и, следовательно, работы зависимых от доставки компаний и — самое страшное — штрафные санкции и даже прекращение сотрудничества. Главный итог – потеря прибыли.

Причины такой тенденции довольно объективные:

• средний возраст грузовых автомобилей в России — 8-10 лет,
• качество ремонта за 10 лет снизилось примерно в 7 раз (часто ремонт машин производится в рейсах, на неприспособленных площадках, что отражается на надежности транспорта и четкости поставок).

Компания «МечтаЛогиста» работает по принципу «Качественный сервис на первом месте».

Каждое звено в нашей логистической цепочке крепко и надежно.

Наши преимущества:

• новый автопарк – средний возраст 1,5 года (ВИСы, Хендай Портер, Соболь, Газель,5 тонники);
• всегда новый фреон в рефрижераторах;
• наличие санитарных паспортов на машины;
• перевозки по всей Москве, Подмосковью, смежным регионам;
• каждая машина перед выходом на маршрут проходит ТО;
• одна машина охватывает до 73 точек за день (в рамках района — рекорд нашей компании).

Мы доставим Ваш ценный груз в срок и снимем с Ваших плеч груз забот!

Другие материалы в разделе Беды логистов